भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट लगातार तेज रफ्तार पकड़ रहा है और इसी बढ़ती मांग के बीच TVS Motor Company ने अपने लोकप्रिय इलेक्ट्रिक स्कूटर TVS iQube Electric के 2026 मॉडल को नए अपडेट्स के साथ पेश किया है जो पहले से ज्यादा स्मार्ट, ज्यादा रेंज देने वाला और रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए और भी भरोसेमंद बनकर सामने आया है, कंपनी ने इस बार डिजाइन से लेकर बैटरी और फीचर्स तक कई ऐसे बदलाव किए हैं जो इसे पेट्रोल स्कूटर का मजबूत विकल्प बनाते हैं और यही वजह है कि यह नया मॉडल लॉन्च होते ही चर्चा में आ गया है।
अगर डिजाइन की बात करें तो यह स्कूटर दिखने में सिंपल जरूर है लेकिन इसका क्लीन और मॉडर्न लुक इसे प्रीमियम फील देता है, फ्रंट में स्लीक LED हेडलैंप और DRLs इसे अलग पहचान देते हैं जबकि स्मूथ बॉडी पैनल्स और बैलेंस्ड स्टांस इसे शहर की सड़कों के लिए परफेक्ट बनाते हैं, बिल्ड क्वालिटी मजबूत रखी गई है ताकि लंबे समय तक इस्तेमाल में भी यह टिकाऊ साबित हो और कॉम्पैक्ट साइज होने की वजह से ट्रैफिक में इसे संभालना आसान रहता है जिससे डेली ऑफिस जाने वाले यूजर्स के लिए यह एक सुविधाजनक विकल्प बन जाता है।
परफॉर्मेंस के मामले में भी यह स्कूटर निराश नहीं करता क्योंकि इसमें दी गई इलेक्ट्रिक मोटर इंस्टेंट टॉर्क जनरेट करती है जिससे स्टार्ट करते ही स्मूथ एक्सेलरेशन मिलता है और राइड पूरी तरह साइलेंट और वाइब्रेशन फ्री रहती है, शहर में रोजाना चलाने के लिए इसकी टॉप स्पीड लगभग 80 से 90 किलोमीटर प्रति घंटा तक बताई जा रही है जो डेली कम्यूट और छोटे हाईवे राइड के लिए पर्याप्त मानी जाती है, सबसे ज्यादा ध्यान खींचने वाली बात इसकी 200 किलोमीटर से ज्यादा की दावा की गई रेंज है जो एक बार फुल चार्ज करने पर मिल सकती है और यही फीचर इसे उन लोगों के लिए खास बनाता है जो रोज 30 से 50 किलोमीटर तक सफर करते हैं और बार बार चार्जिंग की झंझट से बचना चाहते हैं।
टेक्नोलॉजी के मामले में भी यह मॉडल काफी आगे है क्योंकि इसमें फुल डिजिटल डिस्प्ले, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन असिस्ट, कॉल और मैसेज अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं जिनकी मदद से स्कूटर को स्मार्टफोन से कनेक्ट किया जा सकता है और जरूरी जानकारी सीधे स्क्रीन पर देखी जा सकती है, मोबाइल ऐप सपोर्ट के जरिए बैटरी स्टेटस और राइड डिटेल्स ट्रैक करना आसान हो जाता है जिससे यूजर को ज्यादा कंट्रोल और सुविधा मिलती है, इसके अलावा कंफर्ट के लिए चौड़ी और आरामदायक सीट, बेहतर सस्पेंशन सेटअप और अच्छा अंडरसीट स्टोरेज दिया गया है ताकि हेलमेट या रोजमर्रा का सामान आसानी से रखा जा सके और फ्लैट फ्लोरबोर्ड डिजाइन हर उम्र के राइडर के लिए इसे उपयोगी बनाता है।
सेफ्टी के लिहाज से इसमें कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम और रिजनरेटिव ब्रेकिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो ब्रेकिंग के दौरान बैटरी को थोड़ा चार्ज भी करते हैं और स्कूटर को ज्यादा स्थिर बनाते हैं, मजबूत चेसिस और बैलेंस्ड डिजाइन शहर के ट्रैफिक में आत्मविश्वास बढ़ाते हैं, कीमत की बात करें तो इसकी एक्स शोरूम कीमत लगभग 1.20 लाख से 1.50 लाख रुपये के बीच रहने की उम्मीद है और सरकारी सब्सिडी के बाद यह और भी किफायती हो सकता है जिससे मिडिल क्लास खरीदारों के लिए यह एक वैल्यू फॉर मनी विकल्प बनता है, कम रनिंग कॉस्ट और कम मेंटेनेंस खर्च के कारण लंबे समय में यह जेब पर हल्का पड़ सकता है और अगर आप पेट्रोल से इलेक्ट्रिक की ओर कदम बढ़ाने की सोच रहे हैं तो यह नया मॉडल एक मजबूत और समझदारी भरा विकल्प साबित हो सकता है।
